观一周车股，察百态车市。11月9日早间，各大汽车上市公司陆续发布10月份的经销快报，在金九银十之后，大部分企业都经常出现一定程度的转好，环比快速增长显著，但总体销量仍然呈圆形下降趋势。数据表明，10月全国乘用车市场零售184．3万辆，同比上升5．7％。今年1－10月狭义乘用车零售同比上升8．3％，10月零售环比快速增长3．5％，光大证券分析师回应：“9月大概率证实为新一轮行业衰退起点。

为了分析乘用车市场需求的高低，我们定义了乘用车行业月度销量增长速度的‘预测值’。我们指出春节后乘用车销量数据显出的是行业景气度季节性‘超强预期’完全恢复，若10月乘用车杂货销量增长速度下降在13％以内，将更进一步证实9月为汽车行业新一轮周期衰退起点。”长城汽车将近两周，长城汽车股价终因下跌，在三季度报与前十月销量争相皆大欢喜的背景下，长城估算再度步入大幅下跌，周五报收于9．88元，早已相似10元关口。

近5日内资金总体呈圆形流向状态，低于行业平均水平，共计流向12815．23万元。11月8日，长城汽车公布10月份经销数据，10月份销售新车总计11．50万辆，同比快速增长4．48％；今年1－10月份总计销售83．91万辆，同比快速增长6．66％。旗下哈弗品牌交还了8．64万辆的销量答卷，在将近一年时间里，哈弗构建了60．77万辆的总销量。

此外，长城汽车高端品牌WEY、新能源品牌欧拉以及长城皮卡这些布局有所不同细分市场的产品，前10个月也分别交还了8．02万辆、3．40万辆以及11．43万辆的成绩。长安汽车本周五，长安汽车股价报收于8．05元，较上周比起有大幅度下跌，近5日内资金总体呈圆形流向状态，低于行业平均水平，5日共流向16269．16万元。长安汽车10月销量为16．4万辆，比起去年同期的16．55万辆，同比上升0．84％；前10月总计销量为138．99万辆，同比暴跌21．5％。

值得注意的是，1－10月，长安系由中国品牌汽车的销量总计突破了百万辆，10月共计卖出新车123713辆，同环比皆逆势快速增长6．6％。吉利汽车转入金九银十以来，吉利汽车在销量展现出方面有所转好，股价也是一声而上，在9月份顺利突破13港元后，持续大幅度下跌，本周五更是报收于15．54港元，距离上周花旗调低的目标股价只差一步之遥。11月6日，吉利汽车公布近期业绩公告。

2019年10月，吉利汽车销量为130，180辆，构建同环比双增长，增幅分别为1％和14％。自此，吉利汽车中止了几个月同比销量下降，重回快速增长轨道。今年1－10月，吉利汽车总销量超过108．8万辆，已完成修改销量目标136万辆的80％，但同比增加14％。可值得注意的是，将近段时间，吉利汽车股价总体南北在预示业绩回落，呈圆形平稳下跌趋势。

截至11月8日收盘，吉利汽车股价比起8月15日阶段性低点10．40港元，上涨幅度超过近50％。广汽集团本周广汽集团股价持续保持上升，倒数两天大上涨，涨幅分别为3．17％和3．55％，最高价为8．93港元，总市值下跌了30．71亿港元，下跌了3．55％。周五报收于11．66元，近5日内广汽集团资金总体呈圆形流入状态，高于行业平均水平，5日共流入6192．78万元。

11月8日，广汽集团发布公告，10月份汽车销量17．27万辆，同比上升13．20％。前10月汽车总销量为168万辆，同比上升4．35％。比亚迪不受销量业绩方面影响，比亚迪股价在本月以较低至半年来的低点，本周五，比亚迪报收于44．88元，近5日内该股资金总体呈圆形流入状态，高于行业平均水平，5日共流入7387．3万元。

根据比亚迪公布的近期销量数据，其10月份销量为4．1万辆，同比下降15．19％，这是比亚迪自7月份以来，倒数第四个月整体销量经常出现下降。整体销量下降主要不受自7月份以来新能源汽车销量下降的影响。1－10月，比亚迪总计销量为37．69万辆，同比下降5．78％。自今年7月份补贴全面退坡后，比亚迪新能源汽车销量经常出现今年以来的首次下降，且仍然持续至10月份。

数据表明，比亚迪10月份新能源汽车销量为12，567辆，同比暴跌54．58％。蔚来本周，蔚来股价遭遇了几次较小的波动，上升与暴跌交错经常出现，最后周五报收于1．98美元。11月5日晚间，爆出蔚来汽车和ADAS巨头Mobileye合作消息。

双方将基于蔚来第二代整车平台打造出L4级别自动驾驶车型，产品将于2020年试镜。消息爆出后，蔚来股价涨幅多达30％，一度多达2美元。意味着就在一天后，蔚来向美国证券交易委员会提交文件，宣告汪东宁辞任财务副总裁一职，将由StanleyQu接任其兼任公司财务副总裁，两项人事变动同时在11月6日生效。

近期蔚来内部两位财务负责人屡屡辞职，在汪东宁之前，CFO杜东萤月底10月30日月辞职。目前蔚来CFO一职嗣后机，10月28日公告谢东萤将辞职当天散户股价不受影响一度跌幅逾8％。这一次汪东宁的辞职，毫无疑问于“雪上加霜”。宁德时代本周五，宁德时代报收于75．62元，较上周比起基本持平。

近5日内资金总体呈圆形流向状态，低于行业平均水平，5日共流向91249．13万元。据媒体报道，哈啰上下班、宁德时代和蚂蚁金服的三方合资公司宁德智享在日前正式成立，哈啰上下班创始人兼任CEO杨磊兼任宁德智永CEO。哈啰上下班、宁德智永CEO杨磊回应，宁德智永统合三方在上下班用户、产品研发、技术累积、渠道运营等方面的优势，推展两轮基础能源网络的应用于普及，也将助推宁德市锂电新能源产业向两轮方向伸延。

另有消息称之为，特斯拉公司已与宁德时代达成协议可行性协议，最先从明年开始宁德时代将为特斯拉中国产汽车获取车用电池，两家公司目前于是以就在全球范围内扩展合作关系进行谈判。如果特斯拉表示同意与宁德时代达成协议一项全球协议，宁德时代将沦为它的第二家此类电池合作伙伴，次于总部坐落于日本大阪的松下。

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